Новости

Интервью с Витаутасом Казлаускасом, докером, который работает в МИТ уже 18 лет, о его карьере и самых запоминающихся событиях в порту.

Июль стал исключительным месяцем для перевалки зерна на нашем терминале.

Как и каждый год, мы встретились на Летнем фестивале MIT.

Показатели грузоперевозок за 6 месяцев этого года являются лучшими за всю историю МИТ.

В Клайпедском морском порту есть что-то магическое и притягательное. Это место, где мы встречаем уникальные профессии.

Чтобы улучшить доставку цемента по железной дороге, мы приобрели 16 новых танк-контейнеров.

Мы подписали 5-летний договор о покупке «зеленой» энергии с Enefit Lietuva.

Что значит управлять портовым краном/машиной? Трудна ли работа крановщикa? Есть ли в этой работе своя красота?

Мы обновили наш международный сертификат менеджмента качества ISO:9001.

Без этой профессии не может работать ни одна компания, поэтому мы поговорим о важности этой профессии.

Прошлый год начался для нашего терминала с осторожным оптимизмом, но затем набрал обороты, набрал скорость и завершился рекордными объемами грузов.

Мы инвестировали около 230 тыс. евро и установили на крыше склада солнечную электростанцию мощностью 320 кВт.

В январе-сентябре текущего года было перегружено 824 тыс. тонн грузов.

Мы посетили компанию SENNEBOGEN, которая уже более 70 лет производит различное грузоподъемное оборудование.

Теперь мы можем хранить на складах нашего терминала 17 000 тонн органической продукции.

Мы построили два новых цементных резервуара, изготовленных литовской компанией GTR konstrukcijos, UAB.

Мы начали погрузку судов с литовским зерном для экспорта.

Мы перевалили исторические 526 000 тонн разнообразных грузов.

Мы внесли свой вклад в юбилейный скаутский лагерь "Между трех вод" добрыми делами.

Введен в эксплуатацию причал 141.

Мы перевалили 180 000 тонн различных грузов.

Мы погрузили на балкер AVRA почти 39 000 тонн пшеницы, которая была отправлена в Мексику.

За 23 года работы терминал ЗАО "Малку Иланкос Терминал" в Клайпедском порту стал лидером по перевалке круглого леса, и с каждым годом мы улучшаем свои показатели по перевалке сельскохозяйственной продукции и пеллет. По случаю юбилея мы беседуем с директором нашей компании Юлиусом Киршиусом.

В 2022 году мы сохранили кривую погрузки на уровне 2021 года и обработали в общей сложности 1 млн тонн различных грузов, при этом мы увеличили обработку сельскохозяйственной продукции и пеллет на 10% до 686 тыс. тонн.

SGS, международная компания по испытаниям и сертификации процессов, выдала нашему терминалу сертификат GMP+. Это признает, что мы соблюдаем международные стандарты качества и безопасности в процессе хранения и перевалки кормов.

Мы используем причалы № 142 и № 141, принадлежащие порту и являемся их оператором. На этой неделе подрядчики строительных работ Клайпедского государственного морского порта приступили к капитальному ремонту причала.

Инвестиции увеличат пропускную способность терминала до 2,5 млн тонн различных грузов в год, а пропускную способность по перевалке зерна увеличат вдвойне.

За первое полугодие этого года мы перегрузили в терминале 450 тыс. тонн различных грузов, на 15 проц. меньше, чем в прошлом году за это же период.

Успешно завершено обновление системы освещения на всей территории терминала, старые металлогалогенные и натриевые лампы были заменены на энергосберегающие LED лампы.

9 февраля для коллектива ТДБ – особенный день вступления в солидный и зрелый возраст, когда уже есть, чем гордиться.

Установлены новые рекорды, перегружено около 1,15 млн. тонн грузов.

Начинается реконструкция набережной № 142

25 апреля спецслужбы города Клайпеды торопились на территорию MIT.

Первый новый гидравлических манипулятор успешно представлен.

Инвестиции в размере 5 мл. евро в развитие и совершенствование спектра услуг окупаются.

Со складов MĮT на судно Panamax, длина которого составляет 229 м (осадка 13 м), погружено 44 000 тонн зерна.

MĮT является социально ответственным предприятием, для которого важно не только создать хорошие условия труда, но и заботиться о здоровье своих работников и их благополучии в старости.

После большого кризиса восстанавливается бумажная промышленность. Рост связывается с растущей потребностью в упаковочной бумаге (картоне) в мире.

Вечером 22 апреля 2018 г., в 20:50 ч. загорелась лента транспортера между складами. Начальник MĮT быстро заметил пожар и вызвал спецслужбы. Оперативно приехавшие на место происшествия силы пожарно-спасательной службы Клайпедского округа ликвидировали пожар менее чем за полчаса.

В Дровяной бухте (Malkų įlankа) в этом году начнутся интенсивные работы по углублению акватории. Это будет один из крупнейших начатых в ГП KVJUD проектов по развитию инфраструктуры, а вместе с тем – историческое событие и в MĮT, который из-за ограничений по глубине до сих пор не мог в полном объеме использовать свои мощности по погрузкам.

Одной из самых быстрорастущих стивидорных компаний в Клайпедском порту предоставлен сертификат соответствия системы качества менеджмента ISO 9001:2015, подтверждающий, что внедренная в компанию система управления качеством соответствует последним требованиям международных стандартов.

2015/2016 зерновой сезон увенчан рекордным количеством груза сельскохозяйственной продукции. За сезон прогружено более чем 700‘000 т сельскохозяйственных грузов.

С марта 2016 года Терминал ввёл в эксплуатацию собственный локомотив.

На ЗАО Малку Иланкос Терминал арендуемой территории начато строительство железнодорожной ветки № 6.

Грузооборот Терминала вырос более чем на 35%.

В судно PANAMAX NEREID погружено 44.500 т пшеницы.

2015.08.01 ЗАО Малку Иланкос Терминалас закончил IV этап развития терминала насыпных грузов

Увеличенные мощности складирования увенчались самым большим количеством груза

В конце июня 2014 года Терминал принял для выгрузки первые суда с цементом

ЗАО Малку Иланкос Терминалас в 2013 году Терминал перегрузил на 16% больше чем в прошлом году.

Терминал в начале января 2014 года на специально для этого предназначенное судно погружено 1080 голов рогатого скота.

30 августа 2013 года в порту Клайпеда ЗАО Малку Иланкос Терминалас торжественно открыло новый терминал сыпучих грузов.

Закончено строительство II этапа терминала сыпучих грузов - 1 августа 2013 г начата выгрузка в новом терминале сыпучих грузов.

ЗАО «Малку иланкос терминалас» 12-15 февраля 2013г. на судно «ANNOULA» погрузила 22088т пшеницы.

К причалу № 142 ЗАО Малку Иланкос Терминалас принято первое судно типа HANDYMAX

Реконструкция железнодорожных путей На территории ЗАО Малку Иланкос Терминалас началась реконструкция железнодорожных путей